掌上梅州讯 百业之兴，交通先行。近来，记者造访武梅铁路（广东段）1标项目经理部了解到，该标段的搅拌站、钢筋加工厂现已全面建造完结，现在现已具有后续工程全面开工的条件。

  走进武梅铁路（广东段）1标项目经理部，作为项目平稳推动的两大“主引擎”——搅拌站和钢筋加工厂巍然矗立，宽阔亮堂的厂房，整齐洁净的加工区域，各类机械有序工作操作，标准化、智能化的钢筋加工管控，让人眼前一亮。而在其他建造区，高岭地道进口渐渐的开端施工，导向墙模板安装好，行将浇筑混凝土，施作管棚。乌土特大桥的出场便道施工完结，机械也已出场。“咱们已完结了4个拌合站及3个钢构厂零件根本的建造，首要的主体工程现在有8处地道工程及2处桥梁，桥梁分别是乌土特大桥和岭下特大桥，现已具有开工条件。

  现在项目累计完结产量7600万元。咱们在全面保质、保量、保进展的情况下，严厉依照建造要求，完结年度使命目标。”中铁十局武梅铁路二分部工程部副总工张振林和记者说，搅拌站和钢筋加工站的顺畅竣工为接下来的主体工程项目施工奠定了坚实的根底。现在，整个建造团队在保证工程质量的根底上正竭尽全力，分秒必争地推动各项工作，以保证武梅铁路可以依照预订的时刻节点顺畅开工建造。

  据了解，中铁十局承建的武梅高铁1标段坐落蕉岭境内，线国道、长深高速公路至标段结尾，线路通过广福镇、文福镇、蕉乡镇、三圳镇，首要工程内容有路基、地道、桥梁、站场、无砟轨迹工程等，控制性工程包含高岭地道、广福地道等。武梅高铁的建成通车将极大改进沿线区域客货运送服务水平。一起，对开释蕉岭与各城市的运送需求，助力村庄复兴，促进经济发展都具有极端严重的含义。